え〜〜〜と。暑いっす。
こーも暑いとRZ-Rも濃い濃いな感じで（去年の真夏にキャブセッティングしたハズ？）
8000回転くらいで一旦引っ掛かる・・・。エアクリを掃除してみよかな？？？
ってなワケで、お手軽に手に入るシール剤で、ドレがイチバン耐ガソリン性に優れるか
テストしてみようか？と。
こんな感じで。
左上がモトシール1。弱強度のヤツで、元々が耐ガソリン用途。キャブ内部に使ってます。
んが、キャブ内部に使うと（ダブダブに浸かってると）、どーもヘロヘロになってきてる？？？
左下がホルツの液体ガスケット。耐ガス性は無い、とのメーカーコメントもどこかのサイトに出てましたが・・・。タンクと燃料コックとのシール（純正パッキン併用）、コック本体とタンクとの締め付けボルト部分に使用中。一年以上経過してますが漏れナッシング。
右上がオープンカー乗り必携のバスコーク(^_^;)
ガスに浸かっていると、セラチン状になるらしい？？？
右下がご存知ボンドG17。穴の開いたグローブやら擦り切れたバケットシートの補修に大活躍(^_^;)
これらをパンチングアルミ板（RZ-Rに多孔プレート付けた時の端材）に塗りつけ、ワッシャを固定。
十分に乾燥させた後にガソリンに一週間ほどドブ漬けしちゃろか？と。
という感じで、今は鋭意乾燥中。
今度の休みにでも漬け込んでみよか？と。
まぁ「それがどーした？」と言われたらそれまでなんですけど(^_^;)
こーも暑いとRZ-Rも濃い濃いな感じで（去年の真夏にキャブセッティングしたハズ？）
8000回転くらいで一旦引っ掛かる・・・。エアクリを掃除してみよかな？？？
ってなワケで、お手軽に手に入るシール剤で、ドレがイチバン耐ガソリン性に優れるか
テストしてみようか？と。
こんな感じで。
左上がモトシール1。弱強度のヤツで、元々が耐ガソリン用途。キャブ内部に使ってます。
んが、キャブ内部に使うと（ダブダブに浸かってると）、どーもヘロヘロになってきてる？？？
左下がホルツの液体ガスケット。耐ガス性は無い、とのメーカーコメントもどこかのサイトに出てましたが・・・。タンクと燃料コックとのシール（純正パッキン併用）、コック本体とタンクとの締め付けボルト部分に使用中。一年以上経過してますが漏れナッシング。
右上がオープンカー乗り必携のバスコーク(^_^;)
ガスに浸かっていると、セラチン状になるらしい？？？
右下がご存知ボンドG17。穴の開いたグローブやら擦り切れたバケットシートの補修に大活躍(^_^;)
これらをパンチングアルミ板（RZ-Rに多孔プレート付けた時の端材）に塗りつけ、ワッシャを固定。
十分に乾燥させた後にガソリンに一週間ほどドブ漬けしちゃろか？と。
という感じで、今は鋭意乾燥中。
今度の休みにでも漬け込んでみよか？と。
まぁ「それがどーした？」と言われたらそれまでなんですけど(^_^;)
この記事へのコメント
モトシール1かホルツ液ガスでしょうかねぇ…。
ただ、バイク屋にあった液ガスで、なんか良いのがあったような…。
確か耐ガソリン液体ガスケット!?…ﾄｶﾅﾝﾄｶ(^_^;)
ただ、バイク屋にあった液ガスで、なんか良いのがあったような…。
確か耐ガソリン液体ガスケット!?…ﾄｶﾅﾝﾄｶ(^_^;)
2008/07/09(水) 00:17 | URL | kezberon #-[ 編集]
どもー。
>>kez殿
いや全く持って意味の無い実験だったり(^_^;)
ま〜大体は想像つくんですけど、いっぺん試してみんと気になって仕方ないんですよね。
あんま気になって夜も眠れない・・・
地下鉄の電車はドコから入れてるのか？
気になります（大嘘
>>kez殿
いや全く持って意味の無い実験だったり(^_^;)
ま〜大体は想像つくんですけど、いっぺん試してみんと気になって仕方ないんですよね。
あんま気になって夜も眠れない・・・
地下鉄の電車はドコから入れてるのか？
気になります（大嘘
2008/07/09(水) 21:48 | URL | shin #-[ 編集]
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東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。一番影響が大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。ガソリン価格が1リットルあたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。■明らかに渋滞が...
2008/07/10(木) 19:16:55 | Newsブログ検索結果BLOG
