珍しく？早起きしてRZの各部をチェックしてみやした。
スチール丸パイプフレームで、肝心な部分にゃ当て板溶接でガゼット構造となっておりやすが・・・。
さすがに20年選手(^_^;)結構サビがキテます。
特に気になるのはバッテリケース付近。
腐食性ガスが悪さし放題（；´Д｀）
フレーム&ステー、ショックユニットからサスリンクアームまで。早急に手を打たんと。
お次は左フロントフォーク。ダストシールがガビガビ。
まぁインナーにサビが殆ど無いし、オイルシールは無問題な感じなんで対処は容易い・・・？
フロントマスターからフルード漏れ。
エア抜きだけで済まそうとは考えて無かったんで（別体マスターを物色中）問題ナッシング！（強がり
タンクの凹みっす。気になるっちゃあ気になる・・・。いずれ全塗装でもしよう。
とまぁこんな感じですわ。
ちなみにタイヤはTT100GP8部山。製造年月日は「2004」。2004年の20週目ですか？イケますやん。チェーンも固着無し。油分も十分で、ハンマーオイル塗布でイケそう。
まずはホムセンで防錆処理に使うケミカル類、コレを入手せんと・・・。
サビチェンジャーとワイヤーブラシ、ホルツかどっかのノックスドールモドキ、ボンスターやらペンキやら色々と・・・。
・・・小遣いが（；´Д｀）
スチール丸パイプフレームで、肝心な部分にゃ当て板溶接でガゼット構造となっておりやすが・・・。
さすがに20年選手(^_^;)結構サビがキテます。
特に気になるのはバッテリケース付近。
腐食性ガスが悪さし放題（；´Д｀）
フレーム&ステー、ショックユニットからサスリンクアームまで。早急に手を打たんと。
お次は左フロントフォーク。ダストシールがガビガビ。
まぁインナーにサビが殆ど無いし、オイルシールは無問題な感じなんで対処は容易い・・・？
フロントマスターからフルード漏れ。
エア抜きだけで済まそうとは考えて無かったんで（別体マスターを物色中）問題ナッシング！（強がり
タンクの凹みっす。気になるっちゃあ気になる・・・。いずれ全塗装でもしよう。
とまぁこんな感じですわ。
ちなみにタイヤはTT100GP8部山。製造年月日は「2004」。2004年の20週目ですか？イケますやん。チェーンも固着無し。油分も十分で、ハンマーオイル塗布でイケそう。
まずはホムセンで防錆処理に使うケミカル類、コレを入手せんと・・・。
サビチェンジャーとワイヤーブラシ、ホルツかどっかのノックスドールモドキ、ボンスターやらペンキやら色々と・・・。
・・・小遣いが（；´Д｀）
この記事へのコメント
いや、私も最近じゃ、休みはえらい早起きしちゃいますよ^^;
タンクの凹みは、昔、友人がパテでうめて、すんげぇ綺麗に
直してたことありますよ(^_-)
タンクの凹みは、昔、友人がパテでうめて、すんげぇ綺麗に
直してたことありますよ(^_-)
2006/07/13(木) 21:46 | URL | kezberon #-[ 編集]
ココはひとつバッテリーレス化へ…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
お互いしばらくは(*´д｀*)ﾊｧﾊｧが収まりませんね。（笑）
お互いしばらくは(*´д｀*)ﾊｧﾊｧが収まりませんね。（笑）
2006/07/13(木) 23:01 | URL | palbeat #DTCupQko[ 編集]
いやはや(^_^;)
>>kez殿
そうっすね。パテ埋めして全塗ですね。個人的にはRZ350Rのカラーリングが好みなんで、アレ風にしたいと思っちょります。
>>パル殿
！そーか！バッテリレス化があったんすね！そうすりゃ腐食性ガスの心配無しか！？
値段的にもチャイナ製バッテリと大差ない値段だし・・・これぁ検討する価値あり、ですわ。
>>kez殿
そうっすね。パテ埋めして全塗ですね。個人的にはRZ350Rのカラーリングが好みなんで、アレ風にしたいと思っちょります。
>>パル殿
！そーか！バッテリレス化があったんすね！そうすりゃ腐食性ガスの心配無しか！？
値段的にもチャイナ製バッテリと大差ない値段だし・・・これぁ検討する価値あり、ですわ。
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