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ちゅうワケで、ビートのリアスクリーンに使っているヤフオクポリカ板なんですが。
過去ログ引っ張り出すと2005年の7月に装着してたんですわ。
それから2年と半年ですか？結構ボロボロで、割れまくりな状態(´･ω･`)
まぁたヤフオクでポリカスクリーンを・・・というのも芸がないんで（いや別に芸人ちゃうんで、素直に購入すりゃイイんですが）、はざい屋からポリカ板を直接購入。
t＝0.5の910*1820で1910円、送料+代引き手数料込みで総計3000円チョイで。
こんな感じで届きました(^_^;)置く場所ありまへんがな。
これが2年半使ったポリカスクリーン。変色+割れともに結構あります。耐候性は・・・どーなんでしょ？？？
直射日光の当たらない、幌に隠れた部分は変色してないですけど・・・。
ちなみに910*1820サイズ、これで2枚切り出せます。
ヤフオクスクリーンを型紙代わりにしてマジックで線引き、ハサミでチョキチョキと。
まぁ簡単ですわな。
んでキリで穴あけ、リーマで穴径拡大、と。
まぁこんな感じ。施工時間は大よそ1時間弱・・かな？？？結構寒かった(´･ω･`)
オープン時に真横から見ると。これ以上は開きませんです。後方視界はアレです・・・。
ちなみに純正OPのフューエルリッド。対策部品入れてないんで、ツマミを引っ張れば簡単に開きます(^_^;)
車内からの図。かなり曲げられてます。古くなると細かいヒビが入ってきます。
とまぁこんな感じですけど。
厚みが0.8から0.5とサイズダウン、耐候性も未知数、と不安な面もあるんですが。
なんせコストパフォーマンスに優れます(^_^;)
ま、人柱覚悟で逝ってみますわん。
過去ログ引っ張り出すと2005年の7月に装着してたんですわ。
それから2年と半年ですか？結構ボロボロで、割れまくりな状態(´･ω･`)
まぁたヤフオクでポリカスクリーンを・・・というのも芸がないんで（いや別に芸人ちゃうんで、素直に購入すりゃイイんですが）、はざい屋からポリカ板を直接購入。
t＝0.5の910*1820で1910円、送料+代引き手数料込みで総計3000円チョイで。
こんな感じで届きました(^_^;)置く場所ありまへんがな。
これが2年半使ったポリカスクリーン。変色+割れともに結構あります。耐候性は・・・どーなんでしょ？？？
直射日光の当たらない、幌に隠れた部分は変色してないですけど・・・。
ちなみに910*1820サイズ、これで2枚切り出せます。
ヤフオクスクリーンを型紙代わりにしてマジックで線引き、ハサミでチョキチョキと。
まぁ簡単ですわな。
んでキリで穴あけ、リーマで穴径拡大、と。
まぁこんな感じ。施工時間は大よそ1時間弱・・かな？？？結構寒かった(´･ω･`)
オープン時に真横から見ると。これ以上は開きませんです。後方視界はアレです・・・。
ちなみに純正OPのフューエルリッド。対策部品入れてないんで、ツマミを引っ張れば簡単に開きます(^_^;)
車内からの図。かなり曲げられてます。古くなると細かいヒビが入ってきます。
とまぁこんな感じですけど。
厚みが0.8から0.5とサイズダウン、耐候性も未知数、と不安な面もあるんですが。
なんせコストパフォーマンスに優れます(^_^;)
ま、人柱覚悟で逝ってみますわん。
久しぶりにビートのオイル交換しやした。
前回交換したのが・・・いつだっけ？ECUあぼーんした時だから・・・夏くらいか？？？
かなりサボってますな（汁
んなワケで今回は5W-30のオイルを使いました。
コレです(^_^;)モリドライブサイレントプラス。近所のダイキで1780円也。
ついでに定番のハンマーオイルと�瀬謄奪�代わりのタップ&ドリルオイル。どちらもエーゼット製。
タップオイルは塩素系極圧材テンコ盛りで、本来ならエンジンオイルに混ぜるのはアレなんですが（触媒に悪さするし、排気ガスにもダイオキシンが混ざる・・・んだっけ？）、4月の車検まで・・・とりあえず、です。
今まで色々とクソ高いオイル入れてみたんですが、結局は安物オイル+ハンマーオイルで決まり、ってな感じですわ。
タペット音が激減したし燃費もうｐ（リッター17キロから19キロにうｐ）、コストパフォーマンスは最高ですぜダンナ(^_^;)
油圧もしっかり掛かってるし、今んところ無問題っす。
前回交換したのが・・・いつだっけ？ECUあぼーんした時だから・・・夏くらいか？？？
かなりサボってますな（汁
んなワケで今回は5W-30のオイルを使いました。
コレです(^_^;)モリドライブサイレントプラス。近所のダイキで1780円也。
ついでに定番のハンマーオイルと�瀬謄奪�代わりのタップ&ドリルオイル。どちらもエーゼット製。
タップオイルは塩素系極圧材テンコ盛りで、本来ならエンジンオイルに混ぜるのはアレなんですが（触媒に悪さするし、排気ガスにもダイオキシンが混ざる・・・んだっけ？）、4月の車検まで・・・とりあえず、です。
今まで色々とクソ高いオイル入れてみたんですが、結局は安物オイル+ハンマーオイルで決まり、ってな感じですわ。
タペット音が激減したし燃費もうｐ（リッター17キロから19キロにうｐ）、コストパフォーマンスは最高ですぜダンナ(^_^;)
油圧もしっかり掛かってるし、今んところ無問題っす。
えぇと。
仕事の応援に来ていた営業所所長殿が「オマエ休みが消化できんだろ！？日曜日休め！」と言われたんで、急遽今日が休みになったんで(^_^;)
嫁は仕事だったんで、子供らはオカンに預けて（午前中だけ）、高校時代より20年来のツレとチョイとひとっ走り。
両者ともやたらとウインカーがデカい(^_^;)
ツレ曰く「石鹸箱やで」・・・まさに。CBのマフラーはバンス管です。結構聞きやすい、イイ音してます。
CBのマルチリフレクタのレンズが羨ましいなぁ。
コレ決して80年代の写真じゃないですよ(^_^;)現代の写真ですハイ。
普段一人で走ってるんで、たまにツルんで走るのもイイですね。
しかも相手が相応のテク（って自分よか上手いんですけど）、オマケに気心の知れたツレだと走ってて楽しいっすハイ。
それにしても・・・寒かった(´･ω･`)
仕事の応援に来ていた営業所所長殿が「オマエ休みが消化できんだろ！？日曜日休め！」と言われたんで、急遽今日が休みになったんで(^_^;)
嫁は仕事だったんで、子供らはオカンに預けて（午前中だけ）、高校時代より20年来のツレとチョイとひとっ走り。
両者ともやたらとウインカーがデカい(^_^;)
ツレ曰く「石鹸箱やで」・・・まさに。CBのマフラーはバンス管です。結構聞きやすい、イイ音してます。
CBのマルチリフレクタのレンズが羨ましいなぁ。
コレ決して80年代の写真じゃないですよ(^_^;)現代の写真ですハイ。
普段一人で走ってるんで、たまにツルんで走るのもイイですね。
しかも相手が相応のテク（って自分よか上手いんですけど）、オマケに気心の知れたツレだと走ってて楽しいっすハイ。
それにしても・・・寒かった(´･ω･`)
いや〜〜〜気が付けば年が明けてました(^_^;)
昨年は7年ぶりにライダー復帰したり（ただし排気量は1/3になりましたけど）、生まれて初めて大病したり赤切符もらったりビートのECUがあぼーんしたりと、波乱万丈な一年でしたが。
今年は穏やかな一年でありますように。
もちろん皆様にとっても良き一年であります事を願っております。
さて。
明日から仕事ですが(´･ω･`)
さらに14連勤の始まりですな。
がんばりましょう！
昨年は7年ぶりにライダー復帰したり（ただし排気量は1/3になりましたけど）、生まれて初めて大病したり赤切符もらったりビートのECUがあぼーんしたりと、波乱万丈な一年でしたが。
今年は穏やかな一年でありますように。
もちろん皆様にとっても良き一年であります事を願っております。
さて。
明日から仕事ですが(´･ω･`)
さらに14連勤の始まりですな。
がんばりましょう！
