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こないだウレタンクリア吹いたタンクなんですけど。
昨日からシコシコと最終仕上げに突入しております。
案の定「ゆず肌」状態だったんで、#2000の耐水ペーパーで磨き（当て板必至）細めのコンパウンドで磨いています。
んで今はこんなカンジ↓
大分（おおいたではナイ）見られるようになったんですけど・・・。後は鏡面仕上げ用コンパウンドで磨いて、「キズクリア」でも塗ったらOK？
・・・っと今まで予定通りに行った試しがナイのがアレなんですけど(^_^;)
ちなみによ〜く見ると、黒のラインが歪んでるのですが・・・。
性根が歪んでるんでしゃ〜ないですわん（；´Д｀）
昨日からシコシコと最終仕上げに突入しております。
案の定「ゆず肌」状態だったんで、#2000の耐水ペーパーで磨き（当て板必至）細めのコンパウンドで磨いています。
んで今はこんなカンジ↓
大分（おおいたではナイ）見られるようになったんですけど・・・。後は鏡面仕上げ用コンパウンドで磨いて、「キズクリア」でも塗ったらOK？
・・・っと今まで予定通りに行った試しがナイのがアレなんですけど(^_^;)
ちなみによ〜く見ると、黒のラインが歪んでるのですが・・・。
性根が歪んでるんでしゃ〜ないですわん（；´Д｀）
なんと、今日もまぁた休み(^_^;)ただし本当に今年ラストの・・・ですけど。
こないだバイク屋（チャリバイ屋）で注文していた部品を取りに行ってたんですが、最近は部品もオンラインで発注するんね。
なんでもヤマハに2000円/月を支払ってシステム利用・・・とか。
んで販売店専用サイトから在庫や値段を確認、と。
んでPCの後ろから覗いてたら、在庫と原価がモロ見え(^_^;)
「コリャ上乗せできんな〜」とおやっさんがボヤいてた。
ちなみに注文した部品はエアクリーナエレメントとタンクの「YAMAHA」の文字。
「YAMAHA」の文字って実は商標登録してあり、市販のヤツはパチモンだったり・・・。Mの文字の真ん中、”V"の部分が地面？に付いてるのがホンモノで、パチモンは地面から浮いてる・・・んですわ。パーツ屋でパチを買った自分が言うから間違い無い(^_^;)
っとと。んで今日はYAMAHAのロゴ貼って仕上げのウレタンクリア塗装を。
こんな感じ。ロゴが入ると締まって見えますなぁ。
反対側から。ちょいとホコリが付いてしもーた（汁
んで今日はこれにて終了。サイドカバーとカウルは後日。
実はフロントフェンダーの存在を忘れてまして(^_^;)
フェンダーをモノにしてから、まとめてウレタン仕上げの予定っす。
ちょいと時間が余ったんで、ビートのマフラーの小細工を。
デイトナのインナーサイレンサー（排気干渉タイプ）をモリワキ管の中にブチ込み。
・・・あんま変わらん(^_^;)
こんな感じで道端で作業中。下校途中の小中高校生がジロジロ見て行きます(^_^;)ついでにウォーキング途中のオバサン達も（；´Д｀）
物干しの干し柿がアレですな（汁
こないだバイク屋（チャリバイ屋）で注文していた部品を取りに行ってたんですが、最近は部品もオンラインで発注するんね。
なんでもヤマハに2000円/月を支払ってシステム利用・・・とか。
んで販売店専用サイトから在庫や値段を確認、と。
んでPCの後ろから覗いてたら、在庫と原価がモロ見え(^_^;)
「コリャ上乗せできんな〜」とおやっさんがボヤいてた。
ちなみに注文した部品はエアクリーナエレメントとタンクの「YAMAHA」の文字。
「YAMAHA」の文字って実は商標登録してあり、市販のヤツはパチモンだったり・・・。Mの文字の真ん中、”V"の部分が地面？に付いてるのがホンモノで、パチモンは地面から浮いてる・・・んですわ。パーツ屋でパチを買った自分が言うから間違い無い(^_^;)
っとと。んで今日はYAMAHAのロゴ貼って仕上げのウレタンクリア塗装を。
こんな感じ。ロゴが入ると締まって見えますなぁ。
反対側から。ちょいとホコリが付いてしもーた（汁
んで今日はこれにて終了。サイドカバーとカウルは後日。
実はフロントフェンダーの存在を忘れてまして(^_^;)
フェンダーをモノにしてから、まとめてウレタン仕上げの予定っす。
ちょいと時間が余ったんで、ビートのマフラーの小細工を。
デイトナのインナーサイレンサー（排気干渉タイプ）をモリワキ管の中にブチ込み。
・・・あんま変わらん(^_^;)
こんな感じで道端で作業中。下校途中の小中高校生がジロジロ見て行きます(^_^;)ついでにウォーキング途中のオバサン達も（；´Д｀）
物干しの干し柿がアレですな（汁
え〜〜何とか今日は休みが取れたんですわ。
まぁ裏を返せば歳末商戦も大したこと無い・・・事もないんですけど。
んなら早速サイレンサー交換すべ、となったんで。
グダグダ言う前に画像をば。
まぁこんな感じなんですが。
コレ実際は結構苦労しまして・・・。
先ず取り付け穴のピッチ（PCD）が全然違う（；´Д｀）
R1-Zの方が小径で、しかも穴の配置がRZ-Rとは上下逆。
RZ-Rは穴の位置が正三角形、R1-Zは逆三角形。
さらにR1-Zサイレンサー直径が小さく、マフラー側フランジとほぼ同径。サイレンサーのカバー？とフランジが干渉し、スキマが生じてしまいまんがな（；´Д｀）
ボヤいていても始まらんので、ダイソーで買ったノギス片手に寸法取り。んでフランジに穴あけ開始。
結果、折れたドリル2本。Φ7.5とΦ8。貫通する瞬間にポキっとな。下穴開けて作業したんですが・・・。修行が足りませんな（；´Д｀）
ナナメ後方から。
真後ろから・・・。左右で若干角度が違うんですが、まぁご愛嬌ちゅう事で(^_^;)
真横から。意外と？似合うと思うんですけど、どんなもんでしょ？？？ちなみにスキマは液ガス塗り捲りで対応。耐久性については未知数です（いつもの事ですなぁ）
あとは塗装の仕上がりを急がんと・・・。
まぁ裏を返せば歳末商戦も大したこと無い・・・事もないんですけど。
んなら早速サイレンサー交換すべ、となったんで。
グダグダ言う前に画像をば。
まぁこんな感じなんですが。
コレ実際は結構苦労しまして・・・。
先ず取り付け穴のピッチ（PCD）が全然違う（；´Д｀）
R1-Zの方が小径で、しかも穴の配置がRZ-Rとは上下逆。
RZ-Rは穴の位置が正三角形、R1-Zは逆三角形。
さらにR1-Zサイレンサー直径が小さく、マフラー側フランジとほぼ同径。サイレンサーのカバー？とフランジが干渉し、スキマが生じてしまいまんがな（；´Д｀）
ボヤいていても始まらんので、ダイソーで買ったノギス片手に寸法取り。んでフランジに穴あけ開始。
結果、折れたドリル2本。Φ7.5とΦ8。貫通する瞬間にポキっとな。下穴開けて作業したんですが・・・。修行が足りませんな（；´Д｀）
ナナメ後方から。
真後ろから・・・。左右で若干角度が違うんですが、まぁご愛嬌ちゅう事で(^_^;)
真横から。意外と？似合うと思うんですけど、どんなもんでしょ？？？ちなみにスキマは液ガス塗り捲りで対応。耐久性については未知数です（いつもの事ですなぁ）
あとは塗装の仕上がりを急がんと・・・。
え〜塗装が全然進んでないのに、まぁた余計なパーツ買ったんですけど(^_^;)
R1-Z純正サイレンサー。カーボンのアレですわ。
そもそもRZ-Rに付くかどうか？ちゅう所からアレなんですが、どーもV型TZR250（3XV型）、アレのサイレンサーがRZ-Rにポン付けOKらしく・・・それなら同年代のR1-Zが付かんハズが無かろう、と(^_^;)
まぁ3点ネジ留めなんで、どーにでもなるんですけど。
さっそく画像をば。
比較的キレイな画像で(^_^;)右二本だしなんで、反対側（アウト側）は結構キズキズなんですが。2200円なら文句は言えまへん。
出口です。3XC YAMAHAの文字が・・・良く見えませんな(^_^;)
入り口側ですが。なんかY字型のバッフルが見えますな。
ちなみにテールパイプ側からペンライトでかざしても、コッチ側から明かりは見えず・・・。結構複雑な仕組みカモ？非分解式なんで、グラスウールに頼らない消音方法なのか？？？
んで何時装着するか？？？
・・・休みが（；´Д｀）
R1-Z純正サイレンサー。カーボンのアレですわ。
そもそもRZ-Rに付くかどうか？ちゅう所からアレなんですが、どーもV型TZR250（3XV型）、アレのサイレンサーがRZ-Rにポン付けOKらしく・・・それなら同年代のR1-Zが付かんハズが無かろう、と(^_^;)
まぁ3点ネジ留めなんで、どーにでもなるんですけど。
さっそく画像をば。
比較的キレイな画像で(^_^;)右二本だしなんで、反対側（アウト側）は結構キズキズなんですが。2200円なら文句は言えまへん。
出口です。3XC YAMAHAの文字が・・・良く見えませんな(^_^;)
入り口側ですが。なんかY字型のバッフルが見えますな。
ちなみにテールパイプ側からペンライトでかざしても、コッチ側から明かりは見えず・・・。結構複雑な仕組みカモ？非分解式なんで、グラスウールに頼らない消音方法なのか？？？
んで何時装着するか？？？
・・・休みが（；´Д｀）
